北京室外防雷检测服务诚信企业推荐「防雷中心」

这些经历过雷雨天开高速的车主是怎么说的

尽量少开车或不开车 　　虽然说人坐在车内，汽车即使被雷中，人也能相安无事，但我们还是建议大家在电闪雷鸣的雷雨天里，还是尽量选择少开车或不开车。 　　雷雨天开车，对心理素质是一大挑战。特别是在高速公路上，假若两边就是各种闪电铺天盖地袭来，加上轰隆隆的雷鸣声，想要安心好好开车也不容易。不信，看看下面这些经历过雷雨天开高速的车主是怎么说的： 　　需要注意的是，汽车被雷中时，瞬间的高压电也有可能会损坏车内的电子元件，造成车内的电子设备不能正常工作。②熟练掌握有关的规范、规定，包括***规范、行业规范、国际规范（如IEC、IEEE的有关规定）以及有关的安全程序、操作规程等。

雷击后的抢救:被闪中后,强大的电压使人的心脏停止跳动

雷击后的抢救： 被闪中后，强大的电压使人的心脏停止跳动，因此死因是心脏停跳，而不是被。所以如果能在4分钟内以心肺复苏法进行抢救，可能还有希望让心脏恢复跳动。不过人们有一个错误的观念，以为被闪中的人体内还有电，而不敢去触摸他，往往导致抢救时间拖延。如果遇到一群人被闪中，那些能的可以暂缓抢救，先抢救那些已无法发出声息的人。各有关部门和单位可通过培训、讲座等手段加强防雷法律法规和科普知识的宣传，提升全社会防灾减灾依法、科学、主动意识。

接地扁铁如何进行连接步

接地扁铁如何进行连接 步我们要把接地使用的扁钢或者是扁铁扁铁调直，然后将扁铁放置于我们挖的沟槽内。 此时就可以一次将扁铁与砸入的接地体使用电焊或者是气焊的方式进行焊接。 第二步我们就可以来连接这些接地体与接地扁铁。 注意扁铁用侧放，不可以水平来放。侧放的时候散流电阻较小。扁铁与钢管连接的位置距离地面点约100mm。焊接的时候应将扁铁拉直，焊接以后要清除药皮，刷沥青做好防腐。此外要将接地线引出至需要的位置，留有足够的连接的长度。 第三步是对我们完成的接地体和连接线进行测量。对所测数据进行误差订正，一般仪器所测得的数值都需要进行误差订正。 此时需要测量的就是接地的电阻。一般使用的方法就是使用接地电阻测试仪来测各个点的电阻，电阻的值一般是不允许大于4欧姆，合格以后才可以进行回填。